铝合金是应用较广、较为常见的汽车轻量化材料，有逐渐取代钢材之势，以大巴车为例，蒙皮材料一般采用铝镁系合金5052铝板。

蒙皮是构成方舱及厢体大板的主要零件，它上边开了安装安全窗、侧门、油机门的三个矩形方孔，四个角切出了装包角部件的缺口。舱体上不同大板不同位置的蒙皮有不同的结构，但一般都采用厚度为1.5-2.0mm的长方形薄铝板。5052铝板的加工精度和制造质量直接影响舱体的综合性能和使用寿命。

大巴蒙皮一般采用5052h32铝板，为AL-Mg系合金铝板，镁其中主要的合金元素，是应用广泛的一种防锈铝，这种合金的强度高，特别是具有抗疲劳强度：塑性与耐腐蚀性高，不能热处理强化，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，耐腐蚀好，焊接性良好，可切削性能不良，可抛光。

大巴车蒙皮用5052铝板要求表面平整、无翘曲、擦划伤、凹凸等缺陷，在1000mm范围内翘曲度超过30mm，禁止作为大板蒙皮使用。因为翘曲职称的大板，虽然在粘接发泡工序内工装能强制将其压平，但内应力得不到消除，这会是蒙皮存在脱粘和鼓包的隐患。

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